继而由卡车或火车对货物进行终端配送

2021-01-12 17:24

定期班列从苏州经中国满洲里和俄罗斯的贝加尔斯克,抵达波兰,继而由卡车或火车对货物进行终端配送,平均中转时间为14天,时间为海运一半,成本为空运的六分之一。若货运量较大可预订单个铁路集装箱、单节车厢甚至整个班列,小批量货物则通过“散拼”发货,省内任意地点实现寄送和收取货物。

目前,亚欧货运铁路班列运载苏州及华东地区企业生产的高新技术产品,如笔记本电脑、平板电脑、液晶显示器等商品,也有食品等民生类货物。欧洲国家的高档汽车及其配件等高附加值工业产品,也通过这条大通道运抵苏州。

跨国铁路运输一直以大宗货物为主,小件货物只能走相对较贵的公路和航空。16日,世界知名物流dhl(德国邮政敦豪)宣布新增每周从苏州始发铁路定班货运专列,大到机械设备,小到一箱酒,都可通过亚欧铁路货运专线直达欧洲。

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